{"id":3437,"date":"2025-11-11T12:12:52","date_gmt":"2025-11-11T10:12:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/?p=3437"},"modified":"2025-11-11T12:12:52","modified_gmt":"2025-11-11T10:12:52","slug":"bergbautour-der-cfk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/?p=3437","title":{"rendered":"Bergbautour der CFK"},"content":{"rendered":"<p>Bergbautour der CFK im Trainingsbergwerk Hochlarmark Recklinghausen<\/p>\n<p>Als man sich ab 14:21 Uhr am 1. November 2025 auf dem Parkplatz des Trainingsbergwerkes traf , wusste niemand so richtig was ihn erwarten w\u00fcrde.<\/p>\n<p>Nachdem wir durch die Althauer (Tourguides) eingekleidet wurden, und erste Instruktionen erhalten hatten, fuhren wir ins Bergwerk ein.<\/p>\n<p>Nicht 1000 m senkrecht, sondern einige Meter weniger waagerecht und fu\u00dfl\u00e4ufig unter, genauer in die Halde, welche aus dem Abraum der ehemaligen Schachtanlage Cl\u00e4rchen besteht .<\/p>\n<p>Weitere Infos folgten und man teilte uns in Gruppen ein, ( allerdings nur f\u00fcr diesen Bericht . Nennen wir sie an dieser Stelle mal die Morgen, Mittag und Nachtschicht ).<\/p>\n<p>Gegenl\u00e4ufig wurden die Schichten durch das Trainingsgel\u00e4nde gef\u00fchrt und da wir eine Aktivf\u00fchrung gebucht hatten, wurde auch richtig malocht und Meter gemacht.<\/p>\n<p>Die gut 3 St\u00fcndige Schicht zeigte uns auf gut 1,5 km Wegstrecke die verschiedenen Arbeitsabschnitte welche der Bergmann fr\u00fcher ausge\u00fcbt hat damit am Ende seiner Schicht auch Kohle aus dem Schacht kam.<\/p>\n<p>Die Morgenschicht fuhr mit den Personenzug ins Revier, um dann im Streckenvortrieb die Meter aufzufahren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3438\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"290\" height=\"387\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_154538-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 290px) 100vw, 290px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mann und Frau ( Edgar und Martina ) zumindest von den CFKlern ,bohrte tiefe L\u00f6cher ins Gestein damit dann der Schiessmann welcher mit dem Grubenfahrrad und seiner schweren Sprengstoffkiste gekommen war, die L\u00f6cher besetzt hat.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3440\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"285\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161944-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 285px) 100vw, 285px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dann hie\u00df es den Ort zu r\u00e4umen . Der Schiessmann rief ,, es brennt \u00b4\u00b4 brumm&nbsp; bums der Abschlag fiel durch die Explosion. Danach musste dann die Morgenschicht mit Ladern den gesprengten Abraum \u00fcber Panzer und F\u00f6rderb\u00e4nder abf\u00f6rdern.&nbsp;<\/p>\n<p>(Nat\u00fcrlich wurden diese F\u00f6rdermittel laufen gelassen und der ein oder andere CFKler&nbsp; ( Thomas und J\u00fcrgen ) versuchte mit dem Lader auch das Band zu bef\u00fcllen ).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3439\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"292\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_161031-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 292px) 100vw, 292px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Mittagschicht ( Ramona und Tom ) fuhren an und bef\u00f6rderten mit der Einschienenh\u00e4ngebahn (Dieselkatze) von weit her, die ben\u00f6tigten Materialen in die \u00d6rter, damit der Kumpel dort die Strecke verl\u00e4ngern konnten, welche die Morgenschicht erbaut hatte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3443\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"368\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0010.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 276px) 100vw, 276px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jegliches Material wie Rohre f\u00fcr Wasser , Luft und Hydraulik aber auch Materialen welche f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der B\u00e4nder und Panzer gebraucht wurden kamen mit der &#8222;Katze&#8220;.<\/p>\n<p>Wenn 2 solcher Strecken ca. 2000-3000 m parallel zueinander aufgefahren waren, wurde zwischen den beiden Strecken der Streb ebenfalls erst erstellt . Meistens waren diese&nbsp; ca. 300 m lang.&nbsp; Unser Streb war immerhin 50 m lang und als dieser laufen gelassen wurde konnte man erahnen welchen Belastungen damals auf den Kumpeln lastete. Den H\u00f6llenl\u00e4rm konnten wir miterleben und den Staub erahnen.<\/p>\n<p>Nun kam dann unsere Nachtschicht&nbsp; zum Einsatz sie hobelte im Streb die Kohle Reihe f\u00fcr Reihe ab und zog die tonnenschweren Schilder nach ( welche so eine Art Dach \u00fcber den Bergleuten bildete ) weil wenn man hobelte viel irgendwann die Decke herunter, was unter anderen dann auch \u00dcber-Tage im Revier sichtbare Risse in den H\u00e4usern (Bergsch\u00e4den) ausmachte.<\/p>\n<p>Viele weiter Arbeitsschritte konnten die CFK Bergleute ausprobieren bis dann die Schicht gegen 17: 20 Uhr zu Ende war.&nbsp;<\/p>\n<p>Vorher wurde aber noch Brigitte von Andreas zum Ehrenhauer geschlagen !<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3441\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"292\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG_20251101_164842-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 292px) 100vw, 292px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eigentlich ging der Kumpel dann wenn er geduscht war zum B\u00fcdchen \/ Kiosk vor dem Eingangstor des Bergwerks um dort noch ein &#8222;P\u00fcllecken&#8220; zu trinken.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-3444\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"284\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011-768x1024.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011-225x300.jpg 225w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0011.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 284px) 100vw, 284px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wir hingegen zogen ein wenig weiter, auf das ehemalige Gel\u00e4nde des Bergwerks Ewald ,um uns dort im MOTO 59&nbsp; Restaurant in der ehemaligen Maschinenhalle, welches das Seil&nbsp; eines Korbes in einen Bergbauschacht antrieb, mit den wohl verdienten Gerstensaft sowie Pizza , Pasta und Burger zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>Gl\u00fcck Auf<\/p>\n<p>Guido und Martina<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3442\" src=\"http:\/\/www.cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000-300x225.jpg 300w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000-768x576.jpg 768w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/cabriofreunde-kunterbunt.de\/wp-content\/uploads\/IMG-20251102-WA0000.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kleiner Nachtrag :&nbsp;Ach ja, so einfach war es dann doch nicht mit dem Bergbau.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich malochten die Kumpel 24 \/ 7 und das bei Temperaturen welche wir nicht haben m\u00f6chten, zus\u00e4tzlich zur Luftfeuchtigkeit und enormen Staub.<\/p>\n<p>Gut das wir nur in einen &#8222;Museum&#8220; waren.<\/p>\n<p>Danke an die echten Kumpel welche uns stimmstark, informativ und bergm\u00e4nnisch rau durch das Trainingsbergwerk gef\u00fchrt haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bergbautour der CFK im Trainingsbergwerk Hochlarmark Recklinghausen Als man sich ab 14:21 Uhr am 1. 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